Ngành công nghiệp · BUS & TảI
Giải pháp kết dính cho bus & tải.
Quá trình lắp ráp xe buýt và xe tải bao gồm dán kết cấu các tấm thân xe lớn, làm kín các mối nối chống thời tiết và tiếng ồn từ mặt đường, liên kết các kim loại khác nhau, và giữ chặt các bu lông khung gầm trong điều kiện rung động liên tục. MightyLoc cung cấp một dải sản phẩm có cấu trúc gồm băng dán xốp acrylic, keo kết cấu methacrylate, chất bịt kín polyurethane và polyme MS, cùng các chất khóa ren kỵ khí phù hợp với từng ứng dụng cụ thể.
Sản phẩm được đề xuất
Sản phẩm MightyLoc cho Bus & Tải
AFT 1080GF
Băng keo bọt acrylic
AFT 1120GF
Băng keo bọt acrylic
AFT 1200GF
Băng keo bọt acrylic
AFT 2064WF
Băng keo bọt acrylic
AFT 2120WF
Băng keo bọt acrylic
AFT 3100CF
Băng keo bọt acrylic
MightyLoc 9025
Methacrylate
Taftflex 6221
Chất Bịt Kín Polyurethane
Taftflex 6292
Chất Bịt Kín Polyurethane
TaftGrip
MS Polymer
Taftlock 22
Keo Yếm Khí
Taftlock 43
Keo Yếm Khí
Taftlock 71
Keo Yếm Khí
Chưa biết nên chọn sản phẩm nào?
Hãy cho chúng tôi biết vật liệu nền và điều kiện sử dụng của bạn; chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn đến đúng loại hóa chất phù hợp.
Liên hệ với đội ngũ của chúng tôiCâu hỏi thường gặp · BUS & TảI
Câu hỏi mà các bộ phận bus & tải thường đặt ra.
Băng dán xốp acrylic có thể thay thế hoặc giảm đáng kể số lượng đinh tán trên các tấm kim loại, nhôm, thép không gỉ, acrylic và kính. AFT 1080GF có độ bền bóc tách 180 độ đạt 3000 g/25mm và AFT 2120WF đạt 3200 g/25mm. Liên kết phân bố tải trọng liên tục thay vì tại các điểm riêng lẻ. Xác nhận tính phù hợp cho trọng lượng tấm và tải động cụ thể của bạn với Bảng Dữ Liệu Kỹ Thuật hiện hành và thử nghiệm mối nối đại diện.
MightyLoc 9025 two-part methacrylate is formulated to join dissimilar metals without heat distortion. Its stated lap shear strength is 86 kg/cm2 (8.5 N/mm2, ASTM D1002), and it handles continuous service from -40 to +100 C and intermittent service up to +150 C. For joints that must also seal against water ingress, a compatible elastic perimeter sealant such as Taftflex 6292 or TaftGrip can be applied alongside the structural bond. Confirm surface preparation requirements against the current Technical Data Sheet.
Chất bịt kín polyurethane mô đun thấp Taftflex 6292 được đánh giá độ giãn dài khi đứt khoảng 600 phần trăm, phù hợp với các mối nối và khe hở uốn cong theo độ xoắn khung gầm. Sản phẩm chống thời tiết và chống rách, có thể sơn phủ, không để lại vết ố, và được đánh giá từ -40 đến +90 C. Polyme MS Taftgrip cũng có tính đàn hồi và có thể sơn phủ, với khả năng dán không cần primer trên nhiều nền vật liệu và nhiệt độ sử dụng từ -40 đến +90 C. Xác nhận dữ liệu độ giãn dài và độ bám dính hiện hành theo Bảng Dữ Liệu Kỹ Thuật.
Chất khóa ren kỵ khí đóng rắn trong khe hở bu lông và chống lại hiện tượng nới lỏng do rung động. Taftlock 22 dùng cho bu lông đến 6 mm và cho phép tháo ra bằng dụng cụ tay. Taftlock 43 dùng cho bu lông từ 6 đến 20 mm kể cả thép không gỉ và các chi tiết mạ, và cũng có thể tháo ra bằng dụng cụ tay. Cả hai đều được đánh giá từ -55 đến +150 C. Để khóa vĩnh viễn trên bu lông kim loại, Taftlock 71 cung cấp độ bền cao trong cùng dải nhiệt độ. Chọn cấp độ phù hợp với đường kính bu lông và yêu cầu tháo lắp trong tương lai.
MightyLoc 9025 đóng rắn ở nhiệt độ phòng mà không cần nhiệt, tránh được biến dạng nhiệt và hư hỏng sơn liên quan đến hàn điểm. Sản phẩm là keo methacrylate hai thành phần và cần được thao tác với thông gió phù hợp và trang bị bảo hộ cá nhân theo quy định trong Bảng Dữ Liệu An Toàn. Sản phẩm không được mô tả là có thể sơn phủ trong dữ liệu được cung cấp, vì vậy hãy thi công sau khi sơn hoàn thiện hoặc che chắn khu vực keo. Xem xét đầy đủ Bảng Dữ Liệu An Toàn trước khi đưa vào sản xuất.
AFT 1080GF is rated at -10 to +90 C continuous service; the published service temperature for AFT 1120GF and AFT 1200GF should be confirmed against their Technical Data Sheets. Engine bay surfaces directly adjacent to exhaust components or manifolds can exceed these temperatures in sustained operation. Where the zone stays below +100 C continuous, MightyLoc 9025 methacrylate (rated to +100 C continuous, +150 C intermittent) may suit; surfaces next to exhaust parts can run hotter than either product’s rating. Confirm suitability against the current Technical Data Sheet for each product.
Những thách thức về dán kết và làm kín trong lắp ráp xe buýt và xe tải là gì?
Các tấm vách bên, tấm mái và tấm sàn lớn đặt ra hai vấn đề mà riêng các chi tiết cơ học không thể giải quyết hiệu quả. Thứ nhất, đinh tán và vít chịu tải tập trung tại mỗi lỗ khoan, làm tăng tốc độ nứt mỏi trên tấm kim loại mỏng và các thanh đùn nhôm. Thứ hai, các lỗ khoan phá vỡ lớp bảo vệ sơn, tạo ra các đường ăn mòn trong điều kiện độ ẩm nhiệt đới và dưới muối đường. Liên kết keo liên tục phân bố tải trọng trên toàn bộ chiều dài mối nối và giữ nguyên bề mặt tấm. Một thách thức riêng biệt xuất phát từ việc sử dụng các vật liệu khác nhau: các thanh khung thép, các thanh nhôm kết cấu thượng tầng, các tấm ốp composite và cửa kính đều giãn nở ở các mức độ khác nhau dưới nhiệt độ của ánh nắng nhiệt đới và khoang động cơ đang hoạt động. Một liên kết keo cứng trong tình huống đó sẽ truyền trực tiếp ứng suất nhiệt vào nền vật liệu. Một đường keo nhớt đàn hồi hấp thụ chuyển động vi sai và giảm nguy cơ bong tách hoặc nứt vỡ trong suốt vòng đời sử dụng của phương tiện.
Sản phẩm MightyLoc nào phù hợp với từng công việc trên xe buýt và xe tải?
For structural panel bonding, the AFT acrylic foam tape range offers several thickness options: AFT 1080GF at 180-degree peel strength of 3000 g/25mm, AFT 1120GF with a viscoelastic foam core that absorbs differential thermal expansion and vibration, and AFT 1200GF at 2.0 mm thickness for bridging larger gaps and conforming to curved canopy surfaces. Where a white bond line is needed for interior trim or bright panels, AFT 2120WF delivers 3200 g/25mm peel strength in a 1.2 mm profile. For joining structural metal members without the heat distortion that spot welding causes on thin panels, MightyLoc 9025 two-part methacrylate adhesive provides lap shear strength of 86 kg/cm2 (8.5 N/mm2, ASTM D1002) and a service temperature range of -40 to +100 C continuous, up to +150 C intermittent. Moving seams, drain channels, and body joints that flex with chassis twist need an elastic sealant. Taftflex 6292 polyurethane sealant reaches around 600 percent elongation at break and handles -40 to +90 C service. TaftGrip MS polymer adhesive sealant cures moisture-free of solvents, isocyanates, silicones, and PVC, skins in 5 to 10 minutes, and bonds to most substrates without a primer. For chassis and drivetrain fasteners subject to road vibration, Taftlock 22 suits fasteners up to 6 mm, Taftlock 43 covers 6 to 20 mm fasteners including stainless steel and plated parts, and Taftlock 71 provides high-strength locking on metal screws and rivets. All three threadlockers are rated from -55 to +150 C.
Lựa chọn sản phẩm phù hợp cho mối nối của bạn như thế nào?
Substrate preparation is the largest controllable variable in adhesive performance. Acrylic foam tapes require clean, dry, oil-free surfaces and sufficient dwell pressure after application. For structural metal bonding with MightyLoc 9025, surface abrasion improves the mechanical key before adhesive application. For TaftGrip MS polymer, the manufacturer states primerless adhesion to many substrates, but surfaces should still be free of contamination and loose particles. Joint movement is the next decision point. If the joint must flex or absorb vibration, a rigid adhesive such as MightyLoc 9025 should not be used alone; pair it with an elastic perimeter sealant or choose a foam tape whose viscoelastic core accommodates movement. Service temperature matters most in engine bay and exhaust proximity applications. MightyLoc 9025 handles up to 100 C continuous and 150 C intermittent; AFT 1080GF is rated to 90 C continuous, while the service temperature for AFT 1120GF and AFT 1200GF should be confirmed against the Technical Data Sheet. Finally, consider disassembly requirements. Taftlock 22 and Taftlock 43 allow later removal with hand tools. High-strength Taftlock 71 is intended for permanent fastening. Structural methacrylate and foam tape bonds are generally not intended for routine disassembly.
Các sản phẩm này đóng rắn và thao tác trong môi trường sản xuất ra sao?
Năng suất dây chuyền sản xuất đòi hỏi thời gian thao tác có thể dự đoán được. Polyme MS Taftgrip tạo màng bề mặt trong 5 đến 10 phút, đạt độ đóng rắn chức năng trong 24 giờ, và đóng rắn hoàn toàn trong 7 ngày. Băng dán xốp acrylic đạt độ bền kết dính làm việc ngay khi dán dưới áp lực, mặc dù quá trình phát triển kết dính đầy đủ vẫn tiếp tục trong nhiều giờ. Keo methacrylate hai thành phần MightyLoc 9025 đóng rắn ở nhiệt độ phòng sau khi trộn; thời gian làm việc và thời gian kẹp phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường và tỷ lệ trộn. Chất bịt kín polyurethane Taftflex là sản phẩm một thành phần đóng rắn bằng độ ẩm, do đó tốc độ đóng rắn trong xưởng sơn có kiểm soát khí hậu sẽ khác với xưởng lắp ráp mở trong điều kiện độ ẩm nhiệt đới. Đối với chất khóa ren kỵ khí, quá trình đóng rắn yêu cầu không có không khí và tiếp xúc với bề mặt kim loại; thép không gỉ và các bu lông được thụ động hóa hoặc mạ đóng rắn chậm hơn và có thể cần dùng chất xúc tiến. Xác nhận thời gian thao tác hiện hành theo Bảng Dữ Liệu Kỹ Thuật của từng sản phẩm trước khi thiết lập các điểm kẹp sản xuất.